Në përpunimin CNC, jetëgjatësia e mjetit i referohet kohës që maja e mjetit pret pjesën e punës gjatë gjithë procesit, që nga fillimi i përpunimit deri në heqjen e majës së mjetit, ose gjatësisë aktuale të sipërfaqes së pjesës së punës gjatë procesit të prerjes.
1. A mund të përmirësohet jetëgjatësia e mjetit?
Jetëgjatësia e mjetit është vetëm 15-20 minuta, a mund të përmirësohet më tej jeta e mjetit? Natyrisht, jeta e mjetit mund të përmirësohet lehtësisht, por vetëm duke sakrifikuar shpejtësinë e litarit. Sa më e ulët të jetë shpejtësia e litarit, aq më e dukshme është rritja e jetëgjatësisë së mjetit (por shpejtësia shumë e ulët e litarit do të shkaktojë dridhje gjatë përpunimit, gjë që do të zvogëlojë jetëgjatësinë e mjetit).
2. A ka ndonjë rëndësi praktike përmirësimi i jetëgjatësisë së mjetit?
Në koston e përpunimit të copës së punës, përqindja e kostos së mjetit është shumë e vogël. Shpejtësia e linjës zvogëlohet, edhe nëse jeta e mjetit rritet, por edhe koha e përpunimit të copës së punës rritet, numri i copëve të përpunuara nga mjeti nuk do të rritet domosdoshmërisht, por kostoja e përpunimit të copës së punës do të rritet.
Ajo që duhet kuptuar saktë është se ka kuptim të rritet numri i pjesëve të punës sa më shumë që të jetë e mundur, duke siguruar njëkohësisht jetëgjatësinë e mjetit sa më shumë që të jetë e mundur.
3. Faktorët që ndikojnë në jetëgjatësinë e mjetit
1. Shpejtësia e linjës
Shpejtësia lineare ka ndikimin më të madh në jetëgjatësinë e mjetit. Nëse shpejtësia lineare është më e lartë se 20% e shpejtësisë lineare të specifikuar në mostër, jetëgjatësia e mjetit do të reduktohet në 1/2 të origjinalit; nëse rritet në 50%, jetëgjatësia e mjetit do të jetë vetëm 1/5 e origjinalit. Për të rritur jetëgjatësinë e shërbimit të mjetit, është e nevojshme të dini materialin, gjendjen e secilës copë pune që do të përpunohet dhe diapazonin e shpejtësisë lineare të mjetit të zgjedhur. Veglat prerëse të secilës kompani kanë shpejtësi lineare të ndryshme. Mund të bëni një kërkim paraprak nga mostrat përkatëse të ofruara nga kompania dhe pastaj t'i rregulloni ato sipas kushteve specifike gjatë përpunimit për të arritur një efekt ideal. Të dhënat e shpejtësisë së vijës gjatë përafrimit dhe përfundimit nuk janë konsistente. Përafrimi përqendrohet kryesisht në heqjen e kufirit, dhe shpejtësia e vijës duhet të jetë e ulët; për përfundimin, qëllimi kryesor është të sigurohet saktësia dimensionale dhe vrazhdësia, dhe shpejtësia e vijës duhet të jetë e lartë.
2. Thellësia e prerjes
Efekti i thellësisë së prerjes në jetëgjatësinë e mjetit nuk është aq i madh sa shpejtësia lineare. Çdo lloj kanali ka një gamë relativisht të madhe të thellësisë së prerjes. Gjatë përpunimit të ashpër, thellësia e prerjes duhet të rritet sa më shumë që të jetë e mundur për të siguruar shkallën maksimale të heqjes së diferencës; gjatë përfundimit, thellësia e prerjes duhet të jetë sa më e vogël të jetë e mundur për të siguruar saktësinë dimensionale dhe cilësinë e sipërfaqes së copës së punës. Por thellësia e prerjes nuk mund të kalojë gamën e prerjes së gjeometrisë. Nëse thellësia e prerjes është shumë e madhe, mjeti nuk mund t'i rezistojë forcës së prerjes, duke rezultuar në copëtimin e mjetit; nëse thellësia e prerjes është shumë e vogël, mjeti vetëm do të gërvisht dhe shtrydhë sipërfaqen e copës së punës, duke shkaktuar konsumim serioz në sipërfaqen anësore, duke zvogëluar kështu jetëgjatësinë e mjetit.
3. Ushqeni
Krahasuar me shpejtësinë e vijës dhe thellësinë e prerjes, furnizimi ka ndikimin më të vogël në jetëgjatësinë e mjetit, por ka ndikimin më të madh në cilësinë e sipërfaqes së copës së punës. Gjatë përpunimit të ashpër, rritja e furnizimit mund të rrisë shkallën e heqjes së kufirit; gjatë përfundimit, zvogëlimi i furnizimit mund të rrisë vrazhdësinë sipërfaqësore të copës së punës. Nëse vrazhdësia e lejon, furnizimi mund të rritet sa më shumë që të jetë e mundur për të përmirësuar efikasitetin e përpunimit.
4. Dridhje
Përveç tre elementëve kryesorë të prerjes, dridhja është faktori që ka ndikimin më të madh në jetëgjatësinë e mjetit. Ka shumë arsye për dridhje, duke përfshirë ngurtësinë e makinës, ngurtësinë e veglave, ngurtësinë e punimit, parametrat e prerjes, gjeometrinë e mjetit, rrezen e harkut të majës së mjetit, këndin e lehtësimit të tehut, zgjatjen e mbivendosjes së shufrës së mjetit, etj., por arsyeja kryesore është se sistemi nuk është mjaftueshëm i ngurtë për t'i rezistuar. Forca e prerjes gjatë përpunimit rezulton në dridhje të vazhdueshme të mjetit në sipërfaqen e copës së punës gjatë përpunimit. Eliminimi ose zvogëlimi i dridhjeve duhet të merret në konsideratë në mënyrë gjithëpërfshirëse. Dridhja e mjetit në sipërfaqen e copës së punës mund të kuptohet si trokitje e vazhdueshme midis mjetit dhe copës së punës, në vend të prerjes normale, e cila do të shkaktojë disa çarje dhe copëza të vogla në majë të mjetit, dhe këto çarje dhe copëza do të shkaktojnë rritjen e forcës së prerjes. Të mëdha, dridhja përkeqësohet më tej, nga ana tjetër, shkalla e çarjeve dhe copëzimit rritet më tej, dhe jetëgjatësia e mjetit zvogëlohet shumë.
5. Materiali i tehut
Kur përpunohet pjesa e punës, ne kryesisht marrim në konsideratë materialin e pjesës së punës, kërkesat e trajtimit termik dhe nëse përpunimi ndërpritet. Për shembull, tehet për përpunimin e pjesëve të çelikut dhe ato për përpunimin e gizës, dhe tehet me fortësi përpunimi HB215 dhe HRC62 nuk janë domosdoshmërisht të njëjta; tehet për përpunim me ndërprerje dhe përpunim të vazhdueshëm nuk janë të njëjta. Tehet e çelikut përdoren për të përpunuar pjesë çeliku, tehet e derdhjes përdoren për të përpunuar derdhjet, tehet CBN përdoren për të përpunuar çelikun e ngurtësuar e kështu me radhë. Për të njëjtin material të pjesës së punës, nëse është përpunim i vazhdueshëm, duhet të përdoret një teh me fortësi më të lartë, i cili mund të rrisë shpejtësinë e prerjes së pjesës së punës, të zvogëlojë konsumimin e majës së mjetit dhe të zvogëlojë kohën e përpunimit; nëse është përpunim me ndërprerje, përdorni një teh me fortësi më të mirë. Kjo mund të zvogëlojë në mënyrë efektive konsumimin jonormal siç është copëtimi dhe të rrisë jetëgjatësinë e mjetit.
6. Numri i herëve që përdoret tehu
Gjatë përdorimit të mjetit gjenerohet një sasi e madhe nxehtësie, e cila rrit shumë temperaturën e tehut. Kur nuk përpunohet ose ftohet me ujë ftohës, temperatura e tehut ulet. Prandaj, tehu është gjithmonë në një diapazon më të lartë temperature, kështu që tehu vazhdon të zgjerohet dhe tkurret me nxehtësinë, duke shkaktuar çarje të vogla në teh. Kur tehu përpunohet me tehun e parë, jetëgjatësia e mjetit është normale; por ndërsa përdorimi i tehut rritet, çarja do të shtrihet në tehe të tjera, duke rezultuar në një reduktim të jetëgjatësisë së teheve të tjera.
Koha e postimit: 10 Mars 2021
