Në përpunimin CNC, jeta e mjetit i referohet kohës që maja e mjetit pret pjesën e punës gjatë gjithë procesit nga fillimi i përpunimit deri në heqjen e majës së mjetit, ose gjatësinë aktuale të sipërfaqes së copës së punës gjatë procesit të prerjes.
1. A mund të përmirësohet jeta e mjetit?
Jeta e mjetit është vetëm 15-20 minuta, a mund të përmirësohet më tej jeta e mjetit? Natyrisht, jeta e mjetit mund të përmirësohet lehtësisht, por vetëm me kusht që të sakrifikohet shpejtësia e linjës. Sa më e ulët të jetë shpejtësia e linjës, aq më e dukshme është rritja e jetëgjatësisë së veglës (por shpejtësia shumë e ulët e linjës do të shkaktojë dridhje gjatë përpunimit, e cila do të zvogëlojë jetëgjatësinë e mjetit).
2. A ka ndonjë rëndësi praktike për të përmirësuar jetën e mjetit?
Në koston e përpunimit të pjesës së punës, përqindja e kostos së mjetit është shumë e vogël. Shpejtësia e linjës zvogëlohet, edhe nëse rritet jeta e mjetit, por edhe koha e përpunimit të copës së punës rritet, numri i pjesëve të punës të përpunuara nga mjeti nuk do të rritet domosdoshmërisht, por kostoja e përpunimit të copës së punës do të rritet.
Ajo që duhet kuptuar saktë është se ka kuptim të rritet numri i pjesëve të punës sa më shumë që të jetë e mundur ndërsa sigurohet jeta e mjetit sa më shumë që të jetë e mundur.
3. Faktorët që ndikojnë në jetën e mjetit
1. Shpejtësia e vijës
Shpejtësia lineare ka ndikimin më të madh në jetën e veglave. Nëse shpejtësia lineare është më e lartë se 20% e shpejtësisë lineare të specifikuar në mostër, jeta e mjetit do të ulet në 1/2 e origjinalit; nëse rritet në 50%, jeta e mjetit do të jetë vetëm 1/5 e origjinalit. Për të rritur jetëgjatësinë e mjetit, është e nevojshme të njihni materialin, gjendjen e secilës pjesë të punës që do të përpunohet dhe diapazonin e shpejtësisë lineare të mjetit të zgjedhur. Mjetet prerëse të secilës kompani kanë shpejtësi lineare të ndryshme. Ju mund të bëni një kërkim paraprak nga mostrat përkatëse të siguruara nga kompania, dhe pastaj t'i rregulloni ato në përputhje me kushtet specifike gjatë përpunimit për të arritur një efekt ideal. Të dhënat e shpejtësisë së linjës gjatë përafrimit dhe përfundimit nuk janë konsistente. Roughing përqendrohet kryesisht në heqjen e diferencës, dhe shpejtësia e linjës duhet të jetë e ulët; për përfundimin, qëllimi kryesor është të sigurohet saktësia dimensionale dhe vrazhdësia, dhe shpejtësia e linjës duhet të jetë e lartë.
2. Thellësia e prerjes
Efekti i thellësisë së prerjes në jetën e mjetit nuk është aq i madh sa shpejtësia lineare. Çdo lloj groove ka një diapazon relativisht të madh të thellësisë së prerjes. Gjatë përpunimit të përafërt, thellësia e prerjes duhet të rritet sa më shumë që të jetë e mundur për të siguruar shkallën maksimale të heqjes së diferencës; gjatë përfundimit, thellësia e prerjes duhet të jetë sa më e vogël që të jetë e mundur për të siguruar saktësinë dimensionale dhe cilësinë e sipërfaqes së pjesës së punës. Por thellësia e prerjes nuk mund të tejkalojë diapazonin e prerjes së gjeometrisë. Nëse thellësia e prerjes është shumë e madhe, vegla nuk mund të përballojë forcën e prerjes, duke rezultuar në copëzimin e mjetit; nëse thellësia e prerjes është shumë e vogël, mjeti do të gërvishtë dhe shtrydhë vetëm sipërfaqen e copës së punës, duke shkaktuar konsumim serioz të sipërfaqes së krahut, duke zvogëluar kështu jetën e mjetit.
3. Ushqej
Krahasuar me shpejtësinë e linjës dhe thellësinë e prerjes, furnizimi ka ndikimin më të vogël në jetëgjatësinë e veglës, por ka ndikimin më të madh në cilësinë e sipërfaqes së pjesës së punës. Gjatë përpunimit të përafërt, rritja e furnizimit mund të rrisë shkallën e heqjes së diferencës; gjatë përfundimit, zvogëlimi i ushqimit mund të rrisë vrazhdësinë e sipërfaqes së copës së punës. Nëse vrazhdësia lejon, ushqimi mund të rritet sa më shumë që të jetë e mundur për të përmirësuar efikasitetin e përpunimit.
4. Dridhje
Përveç tre elementëve kryesorë të prerjes, dridhjet janë faktori që ka ndikimin më të madh në jetën e veglave. Ka shumë arsye për dridhje, duke përfshirë ngurtësinë e veglave të makinës, ngurtësinë e veglave, ngurtësinë e copës së punës, parametrat e prerjes, gjeometrinë e mjetit, rrezen e harkut të majës së mjetit, këndin e lehtësimit të tehut, zgjatimin e tejkalimit të shiritit të mjetit, etj., Por arsyeja kryesore është se sistemi është jo aq i ngurtë sa të rezistojë Forca e prerjes gjatë përpunimit rezulton në dridhje të vazhdueshme të mjetit në sipërfaqen e copës së punës gjatë përpunimit. Për të eleminuar ose zvogëluar dridhjet duhet të konsiderohet në mënyrë gjithëpërfshirëse. Dridhja e mjetit në sipërfaqen e copës mund të kuptohet si trokitja e vazhdueshme midis veglës dhe pjesës së punës, në vend të prerjes normale, e cila do të shkaktojë disa çarje dhe copëza të vogla në majë të mjetit, dhe këto çarje dhe copëtime do të shkaktojnë forca prerëse të rritet. E madhe, dridhja përkeqësohet më tej, nga ana tjetër, shkalla e çarjeve dhe copëzimeve rritet më tej, dhe jeta e mjetit zvogëlohet shumë.
5. Materiali i tehut
Kur pjesa e punës përpunohet, ne kryesisht e konsiderojmë materialin e copës së punës, kërkesat e trajtimit të nxehtësisë dhe nëse përpunimi është ndërprerë. Për shembull, tehu për përpunimin e pjesëve të çelikut dhe ato për përpunimin e gize, dhe tehu me fortësi përpunimi të HB215 dhe HRC62 nuk janë domosdoshmërisht të njëjtat; fletët për përpunim me ndërprerje dhe përpunim të vazhdueshëm nuk janë të njëjta. Tehu i çelikut përdoret për të përpunuar pjesët e çelikut, tehu i hedhjes përdoret për të përpunuar hedhjen, tehu i CBN përdoret për të përpunuar çelikun e ngurtësuar, etj. Për të njëjtin material të copës së punës, nëse është përpunim i vazhdueshëm, duhet të përdoret një teh fortësie më e lartë, e cila mund të rrisë shpejtësinë e prerjes së copës së punës, të zvogëlojë konsumimin e majës së veglës dhe të zvogëlojë kohën e përpunimit; nëse është përpunim me ndërprerje, përdorni një teh me rezistencë më të mirë. Mund të zvogëlojë në mënyrë efektive konsumimin jonormal siç është copëzimi dhe të rrisë jetën e shërbimit të mjetit.
6. Numri i herëve që përdoret tehu
Një sasi e madhe e nxehtësisë gjenerohet gjatë përdorimit të mjetit, gjë që rrit shumë temperaturën e tehut. Kur nuk përpunohet ose ftohet nga uji ftohës, temperatura e tehut zvogëlohet. Prandaj, tehu është gjithmonë në një interval më të lartë të temperaturës, kështu që tehu vazhdon të zgjerohet dhe tkurret me nxehtësinë, duke shkaktuar çarje të vogla në teh. Kur tehu përpunohet me skajin e parë, jeta e mjetit është normale; por me rritjen e përdorimit të tehut, çarja do të shtrihet në teh të tjerë, duke rezultuar në një zvogëlim të jetës së blades të tjera.
Koha e postimit: Mar-10-2021